Le réseau autoroutier au Maroc se renforce de 320 km

Opérationnelle dès lundi prochain, la liaison autoroutière Fès-Oujda d'une longueur de 320 km sera dans l’avenir un grand axe structurant Est-Ouest. Pour un coût estimé à plus de 10,7 MMDH, elle représente un tronçon important de l'autoroute maghrébine qui prend son origine à Nouakchott. Parallèlement, la cadence de réalisation des routes au Maroc a également été accélérée : elle est passée de 1000 à 1500 km par an.

Un accent particulier est mis sur les zones isolées notamment dans le Nord avec la rocade d'une longueur de 510 km destinée à relier Tanger et Nador-Oujda.
Le maillage autoroutier devrait également avoir beaucoup d’importance dans développement des zones concernées. Toutes les infrastructures misent en place amènent aussi d'autres avantages notamment la réduction des accidents, le gain de temps et le confort. Ainsi en est-il de l'autoroute de Berrechid- Beni Mellal.

D'une longueur de 173 kilomètres, ce tronçon d’autoroute Berrechid- Beni Mellal
complète le réseau autoroutier Nord-Sud entre Tanger et Agadir et Est-Ouest entre Rabat et Oujda et permet de l'étendre à la zone centrale du pays qui est dotée de ressources
S'étalant sur une longueur de 41,1 kilomètres, l'autoroute de contournement de Rabat a été planifiée en vue de donner au trafic de transit, au niveau de la wilaya de Rabat - Salé, la possibilité d'éviter la traversée des villes de Temara, Rabat et Salé. Ce contournement qui sera opérationnel en 2013, permettra la connexion entre les autoroutes qui convergent vers l'agglomération de Rabat-Salé en provenance du Sud, de l'Est et du Nord.